理由1(上屆情況):
隨著電商、快遞行業(yè)的高速發(fā)展給物流業(yè)城市配送帶來巨大壓力，同時(shí)城市人口的不斷增加和汽車的爆發(fā)式增長，嚴(yán)重的霧霾，給人們的生活家園環(huán)境帶來嚴(yán)重的傷害，也使得城市的環(huán)境保護(hù)問題面臨著巨大挑戰(zhàn), 但人們的生活水平和健康中國的追求和行動(dòng)一直在前行，目前國家及地方政府高度重視人們生活環(huán)境，利用新能源替換燃油車已是大勢所趨，這也為新能源物流車帶來無限商機(jī)。

理由2(上屆情況):
加之第5批新能源汽車推廣應(yīng)用目錄中共有179款新能源專用車，其中96%為電動(dòng)物流車，占據(jù)主要地位，東風(fēng)、陸地方舟、解放、凱馬、暢達(dá)等品牌紛紛入圍其中, 品牌競爭激烈。

理由3(上屆情況):
據(jù)分析，2017年我國電動(dòng)物流車市場將達(dá)到15-20萬輛，2020年銷量有望攀升至50萬輛。

理由4(展會(huì)展望):
2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)物流車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)更加明確。

理由5(上屆情況):
并且未來五年國內(nèi)電動(dòng)物流車產(chǎn)銷量的年復(fù)合增速有望超50%，增量規(guī)模達(dá)百萬輛，市場規(guī)模超2千億元，商機(jī)巨大。