理由1(展會展望):
同時，國家近期陸續(xù)出臺了一系列稅費減免和財政補劃，助力新能源汽車的發(fā)展；與西方汽車在傳統(tǒng)動力系統(tǒng)技術方面的領先優(yōu)勢相比，中外在電動汽車新能源領域的競爭才剛剛開始。

理由2(上屆情況):
十一屆全運會的成功舉辦加速了山東經濟大力發(fā)展，積聚了較強的發(fā)展?jié)撃埽尸F出良好的發(fā)展前景，同時山東也已成為國內最大的電動車、汽車消費市場，亦為電動車、新能源汽車企業(yè)展示企業(yè)形象提供良好的契機。

理由3(展會展望):
為促進行業(yè)的發(fā)展，為相關企業(yè)搭建展示、交流、合作的平臺，大會組委會決定于2010年3月12日—14日在濟南國際會展中心舉辦山東國際電動轎車、特種電動汽車暨新能源科技博覽會，同期舉辦電動車產業(yè)發(fā)展高峰論壇，采取貿易與合作、洽談與展覽、考察與論壇等多種方式相結合的模式，為廣大參展客商展示形象、樹立品牌、發(fā)展貿易、溝通信息、開拓市場、搭建更廣泛的交流合作平臺，提高企業(yè)的知名度，起到了極大的作用，促進電動車、電動汽車及相關產業(yè)健康有序發(fā)展。

理由4(展會展望):
當前，節(jié)能、環(huán)保發(fā)展新能源關乎國計民生，各國政府都不約而同地把發(fā)展新能源汽車提升至“拯救企業(yè)和國家經濟命脈”的高度，中國汽車行業(yè)的關注重點正在從傳統(tǒng)的內燃發(fā)動機技術，向電動汽車和混合動力汽車技術傾斜。